Ciao ciao turbina...

Faroblue Spero proprio di no, lui continua a dire che la compressione c'è però il motore non partiva, cambiamo il turbo laviamo tutto per bene e incrociamo le dita.... io al mio DS non ci rinuncio

Allora, vi aggiorno, siamo in attesa che arrivi la nuova turbina. Ho però un dubbio, il mio Discovery è finito dal mccanico perchè, in seguito ad autoacombustione, quando si è spenta non è piu partita. Guardando però la turbina smontata ho visto che non è poi così danneggiata tranne un piccolo giochino nella stessa direzione del suo asse... ovviamente oramai la faccio sostituire ma mi domandavo, non credo, se potrebbe esser quella la causa del non accendersi piu il motore. Oltretutto ribadisco che è anche abbastanza pulita..... ma non sarà che il DPF è talmente intasato che non permette piu l'accensione??? Ma poi tutto l'olio del carter, oltre essersi autoacceso nei cilindri, dove è finito? Possibile che non ha lasciato sporco dietro il suo passaggio?? E sopratutto, ora che man mano mi documento e cerco di capire meglio, se il motore va in auto combustione vuol dire che era ormai troppo diluito e il suo livello era toppo alto, ma allora perchè l'autocombustione è durata così poco (10 sec + o -) e nonostante cio la coppa ora risultava completamente vuota??? Cavolo è un rebus....