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Portata a farla controllare. Mi hanno detto che c’era mezzo kg di olio in più. -
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No no. La riscatto, avevo visto defender, sport ma i motori che ci sono adesso non fanno per me perché io voglio stare sempre sul benzina. ancora un po’ di anni e cambierò marchio penso. -
.Scusa, jun, non sono un genio in matematica e NON ho fatto il finanziamento (ma pare che qui dentro quasi tutti l'abbiano, probabilmente per motivi fiscali). Mi stai dicendo che dopo quattro anni, se avessi comprato un'altra DS, avrebbero valutato la tua, costata circa un 50mila euro, 12K? Non credo: di certo sono io che ho capito male (colpa mia: mi piacciono le macchine belle ma odio la matematica!). Perchè io immagino che quando fai il finanziamento dai un acconto iniziale, poi paghi tot rate e, se vuoi, c'è la rata finale. Corretto? Ma se io, che NON ho fatto il finanziamento e ho speso 50k per la mia nel 2020 (la mia è un diesel del 2023, ma è tanto per avere un'idea), oggi andassi in concessionario, quanto me la valuterebbero? Perchè è questo che non capisco (e, ripeto, chiedo scusa, forse è un calcolo facile, ma mi perdo).
La mia veniva 55k che però ho aggiunto 9k di optional per un totale di circa 64k, scontata circa a 56k, Anticipo 18k dato e quindi di leasing 40k circa per 4 anni. Avrò la maxi rata a settembre ed ero stato in concessionaria a gennaio, facendomi i calcoli tra maxi rata e rimanenze rate mi mancavano circa 17k, valutata 30k rimanenza sul nuovo 12/13k. un’autovettura del valore ordinato di 63/64k.
Tagliandata sempre da loro con 37k km. -
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Ma scusate. Fine Gennaio di quest’anno ho fatto il tagliando, ma non è prassi controllare i livelli dei liquidi? -
.Io non capisco molto di leasing, di riscatto, di rate e maxirate. Ma mi chiedo: auto di tre anni, pagata, mettiamo, 50k, oggi viene valutata 28k? Mi pare... pochetto, ma forse sbaglio. Ho capito che il concessionario deve poi ricavarci il proprio, ma quando mi proposero il finanziamento dissero che l'avrebbero supervalutata (e io, ovviamente, non ci ho creduto). Sarebbe questa la supervalutazione? Io - nei siti specializzati nell'usato - ho visto prezzi molto più alti, anche considerando che il chilometraggio di Paolo è relativamente basso e vista la "scarsità del bene". Ovviamente vendendo da privato a privato. Se uno dei motivi di assenza di sconti sul nuovo è tenere alto il valore residuo direi che non ci siamo, ovvero che siamo a livello della concorrenza che fa sconti molto più alti... o almeno li fa.
La mia my20 p200s con 10k di optional circa, 37.000km valutata a gennaio 30k 😅 max rata 13k e rimanenza circa 3/4k e quindi mi avrebbero offerto circa 12k puliti se acquistavo una nuova. -
.Nella mia DS 2016 una volta all'anno aggiungo 300/500cc di acqua nel circuito di raffreddamento.(non ho perdite apparenti ma da sempre è cosi, è stata anche sostituita pompa acqua e termostato perché a volte saliva la temperatura,risolvendo il problema ma x il consumo acqua non è cambiato nulla
Invece se ho ben capito ti è aumentato livello l'olio (anche se non so se l'hai misurato anche appena il tagliando ).
Questo se è un aumento reale è sintomo di diluizione dell'olio da parte del gasolio x interruzioni delle rigenerazioni
Per il liquido raffreddamento un paio di anni fa avevano fatto una cosa con un liquido se non sbaglio per capire se c’erano perdite e mi dissero che di perdite non c’erano.
Dopo il cambio olio non l’ho controllato e quindi non so il motivo dell’eccessivo olio maggiore. Comunque il mio è benzina. -
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Scusatemi ragazzi. Oggi ho controllato il livello dell’olio ed è superiore al massimo. Il cambio olio lo fatto nel luglio 2023 a 30.000km ad oggi ho totale 37.000km percorsi. Auto tagliandata a gennaio di quest’anno.
Oltretutto ho il livello del refrigerante sotto il minimo, possibile che al tagliando non controllino queste cose? In 37.000km il refrigerante è sceso 2/3 volte sotto il minimo
Edited by __jun__ - 5/4/2024, 13:55 -
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Se ci sono lavori di strisce a terra è abbastanza pericoloso. Successo una volta in tangenziale, mi ha sterzato da solo ed stavo per sbandare. Non lo utilizzo mai -
.Grazie mille, oggi provo a passare in concessionaria e vedere che mi dicono.
Anch'io sono in garanzia (ho fatto l'estensione... non si sa mai)
Ho dovuto cambiare dischi e pastiglie davanti a non più di 15.000km. A detta loro era colpa mia quando a frenare sto sempre adagio come con la vecchia Tiguan 70.000km e mai cambiato dischi e pastiglie. Ero dentro i 3 anni di garanzia ma loro mi dissero che essendo una cosa ad usura non passano in garanzia, non so se te lo faranno passare in garanzia. Oltre tutto avevo scritto anche a Roma rispondendomi che la parola del meccanico era quella che valeva di più e quindi anche lì lavato le mani veloci.
Edited by __jun__ - 28/2/2024, 14:24 -
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Qualche mese fa feci un preventivo di una bmw 425 prezzo 78k scontata 70k quindi gli sconti esistono ancora. Qualche giorno fa sono stato da jlr per il tagliando e tra poco finisco di pagare l’auto e quindi mi hanno chiesto se volevo cambiarla. Ds p200 r-dynamic s con + optional 10k 35.000km, me l’hanno valutata 30k 🫠. -
.Ciao Maxy
Ho esattamente le stesse sensazioni quando salgo in auto ed esattamente le stesse intenzioni di vendita.
Ho provato a chiedere una permuta in concessionaria Volvo ma mi hanno indicato cortesemente la porta. Ormai questa auto per i problemi noti a tutti non la prendono e l'unico consiglio che mi ha dato il concessionario è di venderla sui siti web. Purtroppo in questo caso la valutazione non va oltre i 10000€.
Non ho esperienze di vendita a privati, forse in questo caso si perde meno, non so...
A dirla tutta sarebbe utile sentire consigli da chi ha già venduto l'auto ma qui sul forum forse è troppo. Chiudo quindi l'argomento vendita.
Nelle concessionarie private ti è più facile darla via prendendo un’altra da loro. Mio cognato ha fatto così. -
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Se non ricordo male questo agosto leggendo sul foglio avevo letto solo cambio olio senza altre diciture e quindi non saprei se mi hanno cambiato i filtri o no.
Ma quindi nel caso faccio cambiare solo i filtri abitacolo, aria e carburante ? Il filtro olio sarà stato cambiato al cambio olio? -
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Buongiorno. Pochi giorni fa vengo contattato dallofficina per quanto riguarda il tagliando da fare. Io agosto di quest’anno cambiai già l’olio a 30.000km ( il secondo cambio ) consigliato da loro dato che ero già la per il cambio di disco e pastiglie. Dato che devo fare il tagliando e c’è la promozione a 420€ tutto compreso, mi conviene fare un semplice tagliando senza il cambio d’olio o con? Al momento ho su 34.500km. Se facessi cambiare l’olio si può capire se l’hanno cambiato o no? Non vorrei che mi dicono di averlo cambiato ma poi non è vero dato che ho percorso così pochi km. Grazie in anticipo
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L’altra funzione non è lo spegnimento anticipato del motore già dai 17kmh? -
.La batteria è posta sotto il sedile lato guida, serve al motore ibrido, collegato tramite cinghia al motore termico.
Quindi si x lo start/stop ma anche in partenza ( il motore elettrico 'entra"in partenza, in forte accelerazione o quando si ha bisogno di surplus di potenza,es salite, ) quindi non si può non sostituire la batteria.
Da quello che mi ha detto il concessionario ( meccanico ) di appartenenza con o senza non influisce al funzionamento dell’auto. Solo che non funzionerà lo start&stop e la partenza assistita con lo spegnimento anticipato del motore sotto i 17kmh.
Preventivo era tipo 900€ di batteria, 100€ di robe varie e 3h mezzo di manodopera a 100€ l’ora. Totale 1600 ivato.
Gli chiesi. Ma se dopo 2 anni smette di nuovo di funzionare? Beh altri 1600€. W Land Rover dato che sulla mia smesse di funzionare a 3 anni e mezzo e 25.000km un componente abbastanza importante che a mio parere dovrebbe durare minimo 6 anni più.
Edited by __jun__ - 9/12/2023, 00:10
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