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Salve a tutti, oggi dopo 4 mesi dall'ordine sono andato a ritirare la mia nuova Discovery Sport my 2020 in sostituzione della my 2017.
Qualcuno ricorderà qui sul forum le vicissitudini avute con la precedente auto soprattutto legate al ticchettio del montante.
Sono stati sicuramente dei periodi molto tesi nei rapporti con la casa madre e la concessionaria, ma fortunatamente ho trovato sulla mia strada un forumista che non finirò mai di ringraziare: Mauro Dotti.
Si è interessato fin da subito al mio caso, facendosi da tramite con il CRC che devo dire si è prodigato per cercare prima di risolvere una volta per tutte il problema con un intervento in una officina specializzata, poi non essendoci riusciti mi hanno fatto una ottima proposta per il cambio auto con una nuova.
Le prime sensazioni dopo pochi chilometri sono più che positive, interni qualitativamente superiori alla precedente e dotazioni da auto premium.
La nuova app incontrol remote con la possibilità di aprire e chiudere l’auto e accendere il clima da remoto è una vera figata, oltre allo schermo centrale molto ampio e reattivo al tocco.
Che dire, speriamo vada tutto bene in futuro e un immenso grazie a Mauro Dotti ed al Dott. Perniola del CRC per avermi fatto rimanere cliente Land Rover dopo essere stato in passato possessore di Freelander ed Evoque.
Ciao! |
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| | Vai nella sezione problemi e soluzioni e inizia a leggere... |
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| | Il FL non aveva il b pillar... |
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| Domani finalmente porterò la mia DS in assistenza per risolvere il famoso ticchettio zona montante cintura.
Tra tutto hanno detto che la terrano per cinque giorni, speriamo di risolvere... Tra l'altro nell'ultima settimana si è rispresentato ancora una volta lo scricchiolio proveniente dal sedile posteriore e che già mi ha fatto andare in assistenza altre due volte e che sembrava risolto ma dopo un mese si è ripresentato (è successo anche a qualcuno di voi?).
A giorni alterni qualche volta scricchiola anche la zona porta oggetti e del selettore del cambio automatico.
La mia macchina farà un anno a fine ottobre, 13.000 km circa con cambio del olio a circa 11.000 per segnalazione di troppa diluizione. Auto che prendo quasi esclusivamente il sabato e la domenica.
Sinceramente venendo da Evoque mi sento deluso dalla qualità di questa auto per il suo rapporto qualità/prezzo.
Nulla da dire sulla sua comodità e sulla sua guida in tratti sterrati e su neve, ma a livello di interni siamo molto lontani dalla qualifica di suv premium. |
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| CITAZIONE (Faroblue21 @ 30/1/2017, 20:46) Evento rarissimo. A me chiesero 90 euro!
Così ho provveduto da solo ma ora cercherò basf. Anche che se il prodotto acquistato era di sintesi
Basf o altre marche fa lo stesso, basta che la confezioni riporti la marcatura ISO22241-1 o DIN70070 come scritto sul libretto di uso e manutenzione.
In tutti gli Auchan vendono la tanica da 10 litri della Brenntag a meno di 15 euro e le riporta entrambi. |
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| CITAZIONE (Giacomo DS @ 15/1/2017, 21:46) Ciao. Dalla foto vedo che la temperatura dell'acqua del motore è completamente a zero. Vedo male io? Vedo le stanghette del livello carburante ma non vedo quelle della temperatura acqua. Ti dico così perchè quando avevo la DS e sono andato in montagna anche la mia temperatura acqua si abbassava notevolmente. Ciao
Cosa che non mi era mai capitata con nessuna altra auto
No se noti bene tra il livello minimo blu e Massimo rosso c'è una linea bianca al centro con una piccola freccia che si trova proprio lì.
Essendo una my 2017 ha una grafica diversa dai modelli precedenti. |
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| | Beato te, qui nella provincia di Ancona oggi solo qualche fiocco... Neanche i campi erano bianchi... |
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| Beh sono d'accordo con te il freno motore non è di sicuro paragonabile a quello del cambio manuale. Non so dirti perché è come funziona essendo alla mia prima esperienza con cambio automatico.
Comunque ieri per percorrere un tratto di discesa completamente ghiacciato di fronte casa dei miei suoceri e dove il comune non aveva fatto passare gli spargisale durante la notte ho provato il sistema hdc (mi sembra che sia questa la sigla giusta).
Impostando la velocità della discesa l'auto l'ha percorsa alla sua velocità senza andare ovviamente fuori giri vista la pendenza e posso dire di aver percepito appena l'intervento del abs per frenare l'auto. Sicuramente un sistema molto utile. |
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| | C'è da precisare inoltre che una invernale con codice di velocità inferiore non può circolare dopo il termine del periodo di obbligo imposto dal proprietario della strada. Su autostrade se si ha obbligo fino al 15 marzo solitamente, se si ha una invernale con stesso codice di velocità si può continuare a circolare anche dopo tale data, anche in estate per esempio. Al contrario una invernale con codice inferiore non lo può fare. |
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| Per me campano molto con il blasone del brand e con una linea innovativa e fuori dal comune. È questo ciò che piace alla gente. Ieri sono andati in assistenza per il problema alla batteria ed alla plastica nera sopra il passaruota posteriore che si sta deformando e la ragazza della accettazione ha detto che in dieci giorni hanno scaricato circa 40 DS ed Evoque per consegnarle ai clienti, quindi avendo tutta questa richiesta secondo lei gli assemblaggi vengono fatti in maniera veloce e grossolana, quindi è per questo che si verificano certi inconvenienti.
Per me un ragionamento un po' del c...o, e scusate il francesismo. |
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| | Apparso anche a me dopo solo 20 giorni l'avviso di batteria scarica. Ho contattato l'assistenza e sabato mattina la controllano,inoltre mi si è deformato una delle plastiche nere sopra il passaruota posteriore sinistro. Speriamo bene... |
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| CITAZIONE (dm99 @ 30/10/2016, 11:12) Grazie a tutti per i pareri e il conforto, come immaginavo il "Partito dell'Automatico" è più numeroso del "Movimento 6 Marce", perciò vincerebbe le elezioni... Purtroppo non potendo più scegliere mi tengo il DS manuale (lo so, c'è di peggio nella vita, in effetti)  Beh spero di divertirmi lo stesso, in fondo è un signor Sport Utility anche con le marce manuali. Vi farò sapere! Se vedete in giro un tizio che scende da un DS Scotia Grey con ginocchio e polso slogati, sono io... Un saluto a tutti! D
Non so se dico una cavolata, ma non potrebbero consegnarti l'auto, intanto ne ordinano un'altra con l'automatico e poi fra quattro mesi la ridai indietro per prendere quest'ultima? In fondo in torto sono loro e non tu. |
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| Ciao ragazzi, sono appena tornato dal concessionario che mi ha chiamato stamattina per dirmi che la mia DS è arrivata! Se tutto procede bene sabato mattina la ritiro!
Dopo quasi 5 mesi di attesa...
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| Ti parlo per esperienza sia con evoque che con Suzuki gran vitara, il primo anno che ho avuto le quattro stagioni si comportavano bene sia su bagnato che su neve, ma poi già dal secondo anno soprattutto dopo aver passato l'estate, le gomme tendono ad indurirsi e non hanno neanche il 50% di resa su bagnato e neve di come quando sono nuove.
Quindi con l'evoque ho optato per montare le invernali perché andando almeno una volta l'anno in Trentino per la settimana bianca almeno sto sul sicuro. Se non fosse per questo rimarrei con le quattro stagioni visto che nella mia zona di neve se ne vede ben poca a parte la nevicata record del febbraio del 2012 quando fuori casa avevo quasi un metro di neve... Roba che i più anziani si ricordavano un evento del genere nel 1956.
Detto questo devi valutare tu, le quattro stagioni ti fanno essere in regola econ le normative e ti danno un minimo di sicurezza in più rispetto alle semplici estive, ma se pensi che durante l'inverno non mancherà di incontrare la neve allora ti consiglio le invernali così sei più sicuro tu e chi viaggia con te. |
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| | E va bene Lupo anche qui nelle Marche produciamo un ottimo olio di oliva... Mio zio ha una azienda agricola che lo produce. Magari te lo faccio assaggiare... |
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26 replies since 25/3/2007
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