Motore rotto Discovery Sport del 2016

Da qualche giorno sono l’ex possessore di una Land Rover Discovery Sport con motore diesel da 110 KW e cambio automatico, targata FF 892 DF.

Ho acquistato l’auto nell’agosto del 2016 da Autoserenissima Jaguar Land Rover di Via Uruguay 27 a Padova e, per tutto il corso della sua vita, l’ho regolarmente tagliandata e manutentata presso la stessa concessionaria.
L’ultimo tagliando da 670,00 Euro (IVA inclusa) è stato fatto il 23 luglio 2020: cambio filtri, cambio olio, macchina “pronta” per ripartire.

Lunedì 14 settembre 2020, intorno alle 21:30 – quindi a meno di due mesi dal tagliando - mi trovavo in Corso Primo Maggio a Padova con mio figlio di 5 anni a bordo, quando il motore dell’auto si è improvvisamente spento, senza nessun preavviso o segnalazione, lasciandomi solo il tempo di prendere l’uscita 11 per Casalserugo/Bovolenta e accostarmi.
Non riuscendo più a mettere in moto l’auto, ho chiamato il carro attrezzi che me l’ha portata presso un’officina di fiducia disponibile a riceverla.

Da una prima diagnostica effettuata, è emerso ciò che già il soccorso stradale mi aveva anticipato, ovvero un guasto al motore che, a quanto pare, ne richiedeva la sostituzione.

Preciso che la macchina aveva percorso 168.255 Km – ovvero una media di 40.000 Km/anno.

Mercoledì 16 settembre mi sono quindi recato presso Autoserenissima per esporre il problema e la risposta del responsabile dell’officina è stata, in sintesi, la seguente:
- L’auto è fuori garanzia (4 anni), per cui Autoserenissima non si ritiene più responsabile del problema.
- Se andando lì mi aspettavo un qualche “accomodamento” o “disponibilità” da parte loro, questo era fuori discussione ed era bene che io lo sapessi fin dall’inizio.
- Ciò che poteva fare Autoserenissima era semplicemente aprire un ticket con la casa costruttrice e verificare se - e in che misura - il problema sarebbe stato riconosciuto.
- Tutte le spese per la verifica (carro attrezzi A/R e, immagino, anche la manodopera della loro officina) sarebbero comunque state a carico mio.
- Se però ero interessato a parlare dell’acquisto di una nuova vettura, il loro commerciale era a disposizione previo appuntamento.

Ora, sulla qualità delle auto Land Rover, è sufficiente citare lo studio di JD Power che la classifica come la casa automobilistica meno affidabile del 2020: su 100 veicoli venduti, vengono segnalati in 3 anni 220 problemi per unità, contro una media di 134.
Per chi fosse interessato, l'articolo è stato pubblicato da Business Insider.

Per quanto riguarda, invece, il comportamento della concessionaria Autoserenissima di Padova, c’è da dire che legalmente è stato ineccepibile: l’auto ha 4 anni ed è oggettivamente fuori garanzia, per cui a meno di intraprendere un’azione legale, tutte le ragioni che posso accampare non hanno nessuna efficacia.

Mi interrogo però sull’atteggiamento verso di me in quanto cliente e su quella che in genere viene chiamata “correttezza commerciale”.
Ero alla guida di un’auto da 50.000 Euro con 168.255 Km percorsi e un tagliando fatto da loro meno di due mesi prima.
Ho rischiato di morire con mio figlio a bordo e mi ritengo un miracolato ad essere ancora qui a poterne parlare, dal momento che il pomeriggio dello stesso giorno ero rientrato dalle ferie in Toscana e il guasto avrebbe potuto verificarsi in una galleria degli Appennini.
Tutti i tagliandi erano stati fatti presso la concessionaria, senza mai discutere sul loro costo, confidando di fare la cosa migliore rivolgendomi al service ufficiale.
Ad ogni tagliando fatto – inclusi i cambi di AD Blue – venivo puntualmente contattato telefonicamente da una persona che voleva conoscere la mia opinione sul servizio, sul personale, sull’attesa, ecc… Ogni volta rispondevo che quelle chiamate erano inutili, perché un cliente che non parla, nel 99.9% dei casi, è un cliente soddisfatto.

Per la prima volta in 4 anni mi sono rivolto a loro con un problema serio e non ho ricevuto un minimo accenno di “apertura”, anzi…
Ad oggi, sono passati più di 10 giorni e nessuna signorina dalla voce gentile mi ha chiamato per sapere se avessi in qualche modo risolto il problema o che fine avessi fatto…

Alla fine, ho deciso di svendere l’auto e di non perderci sopra altro tempo/denaro, ma mi sembrava giusto condividere con gli attuali - ed eventuali futuri - clienti del marchio la mia esperienza con Land Rover e con Autoserenissima di Padova.

Il mio 2.2 monta su vari marchi tipo peugeot citroen Ford se non erro ma la problematica della rottura credo debba essere imputata alla gestione della centralina in caso di fap otturato.
Molti meccanici Land rover mi dicono che è stato un problema degli iniettori che hanno ricevuto l'input dalla centralina di mandare più gasolio per raffreddare il motore mentre il fap non riusciva a rigenerarsi. Ripeto ipotesi ma se anche fosse vero nessun avviso nessuna spia o un alert.
Si può avere il numero per chiamare direttamente Land rover italia?.Grazie